全新宝马X2跨界玩不停 最不像SUV的X

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2018-01-25

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  一向提倡韩朝对话的文在寅,则呼吁北京为和平解决朝核危机提供帮助。香港《南华早报》网站12月14日报道称,与此同时,在外界担心朝鲜半岛安全局势升级之际,中国正在该半岛水域附近展开实弹演习。辽宁海事局发布的通知显示,此次渤海演习从14日下午开始,将一直持续到18日下午4点。辽宁海事局在旅顺港以西海域标注了三角禁航区,旅顺港是中国北海舰队的一个重要海军基地,该舰队负责保卫朝鲜半岛附近的渤海和黄海海域。报道称,为应对朝鲜迅速激增的导弹威胁,美日韩举行了联合军演。

  “艾青”本是诗人的笔名。1910年,他出生在浙江金华县一个叫畈田蒋的村庄(今属金华市金东区)。畈田蒋村里,蒋是大姓,据说村名就得自蒋姓先辈耕耘一畈好田的期待与感叹。

  人民网北京1月17日电(记者赵英梓)昨日下午,“2017年度中国十大学术热点发布会暨面向新时代的中国学术研究展望论坛”在中国人民大学举行。会议正式发布了2017年度中国十大学术热点,分别是:习近平新时代中国特色社会主义思想研究、人类命运共同体与全球治理的中国方案、民法总则的制度创新与理论阐释、《资本论》的历史地位与当代价值、人工智能对社会发展的影响与挑战、IP产业发展与网络文艺新形态、海昏侯墓考古发掘与历史文化研究、未来教育与未来学校的发展图景、中国特色社会主义政治经济学理论体系构建、共享发展理念推动下的共享经济模式研究。十大学术热点紧扣2017年我国重大的理论和实践课题,准确反映了一年来学术理论界关注的重点、焦点和亮点,代表了2017年我国哲学社会科学学术研究的重要成果。除上述入选的十大学术热点之外,还评选出了2017年度十大提名热点,包括:供给侧结构性改革的深化研究、阳明学的现代价值、城市化进程中的全球人口流动研究、决胜全面建成小康社会战略下的精准扶贫研究、讲好中国故事构建中国对外传播话语体系、创新创业教育的改革路径与体系建设、雄安新区与京津冀协同发展、“一带一路”背景下的国际合作及风险研究、防范金融风险服务实体经济、西方后真相时代的新闻业变革。此次发布会和论坛由中国人民大学书报资料中心、《学术月刊》杂志社、《光明日报》理论部共同主办。北京赛车pk10投注规律

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凤凰网汽车·新车解析前天晚上是万圣夜,朋友圈被各种鬼怪占领了,有点惊悚,但其实大家都玩的很开心,不仅仅是小孩子,大人们也化好妆、带上面具,到处吓人玩。 今天跟大家聊的并不是万圣节,而是一款如果你不了解,见了之后会惊呼这是什么鬼?的新车。

作为X家族的最新成员,的推出终于完成了一幅数字拼图,从X1到X6(以及未来将要推出的)连成一条线。

从车型名称可以明显区分宝马X家族的特性:1、3、5是相对标准的SUV(宝马官方称法:SAV),尺寸级别依次递增;2、4、6是相对另类的SUV,可称为运动SUV,或者说跨界车更恰当(宝马官方称法:SAC,全能轿跑车)。 在这幅宝马X家族的数字拼图中,1、3、4、5、6我们都已经很熟悉了,但这个新来的小2还很陌生,尤其是看见图片之后,不看车身上的铭牌,你很难将其与X联系在一起,它与X4、X6将融入SUV的造型又有不同,看起来更像是加了一套包围的2系AT。 对,就是那个比两厢轿车略大一点的2系旅行车(官方称法)。

这么一来,这个X2小弟的起源和定位就很清晰了,它与2系AT的关系更近,都是源自UKL前驱平台。

这是宝马全球战略很重要的一环,经过这几年的推广应用,前驱宝马已经不再是被人调侃的梗了,今后还有更多车型基于这个平台打造。 从车身尺寸也能看出,X2与2系AT非常接近,轴距都是2670mm,而且有一点值得关注,X2的车高1526mm比2系AT(1600mm)更低,但宽度1824mm更宽,也就是具有跨界风格的X2比旅行车的2系AT更低矮、更扁平,这也跟我们一般的认识不同,说明X2很不像SUV。 因为车身设计的更低矮,X2是X家族中风阻系数最低的,只有。

跨界就是把不同风格揉在一起,可以是运动,也可以是越野。 宝马X2有三种车身风格:Basemodel基本款、MSportpackage运动版以及MSportXPackage运动跨界版,三者之间就是外观和内饰细节的不同,彼此之间的区别很清晰,看上去一目了然。

有一处相同的特征,C柱上有BMW的徽标,这是X2跟宝马经典的Coupe车型借鉴的造型素。 虽然是X家族的一员,但X2的定位明显更偏运动一些,城市铺装道路是其主要驰骋的场所。

当然,从官图可以看出,要想偶尔去野一下也没问题,用的就是MSportXPackage版本。

其实,去年在俄罗斯贝加尔湖畔试驾全新X1时,就已经得出这样的结论了,xDrive+xLine的X1也能胜任一定程度的越野,但偏公路的属性明显更强。 X2自然更是如此,你可以把它看做是带有跨界风格外观套件的2系AT,但驱动形式除了sDrive前驱之外,还可以有xDrive四驱,但仅限MSportXPackage。 动力系统目前只有四缸发动机,包括低功版汽油发动机,最大功率141kW/5000-6000rpm,峰值扭矩/1350-4600rpm,搭载汽油动力的车型为sDrive20i,只有前驱。 海外市场还有两款柴油发动机,都是但功率有高低,低功版为xDrive20d,高功版为xDrive25d,都为四驱。

以上几种动力系统,都可以配置8速自动变速箱或选装6速手动变速箱。

这是宝马X2目前主要针对海外市场的动力配置,将来引入国内市场,刨去柴油版,只剩汽油版的话,应该会有更小排量的三缸车型,以及汽油四驱版本。 否则就让人有点失望了,毕竟是X系列车型,还是要跟2系AT做出区别。

了解了动力驱动,再看看车内吧,这部分几乎可以忽略,看上去跟2系AT、X1的内饰如出一辙。 主推车型都是有MSportPackage套件的,M的丁字裤方向盘很不错,一些材质比如座椅也会有不同。 配置方面因车而异,因为级别还不够,没有高大上的全液晶仪表;虽然是UKL前驱平台,但X2用上了电子挡杆(造型有别于更高级别车型上的大鸡腿),这一点比X1、2系AT要好,应该是宝马听到了用户的心声做出的改变。

此外,最新款的iDrive、宝马互联驾驶、主动安全、自适应巡航什么的也都可以有。 宝马X系自X5推出而诞生,因此被很多人认为是SUV家族,但这个家族并不是都一个性格的,2、4、6就是其中的另类,它们都不太像SUV,尤其是最新的X2,我认为它就是有一定跨界风格且更运动的2系旅行车。

对宝马来说,这种定位独特的车型,都是为追求不同风格的年轻人准备的,好玩就行。